近日，中国检验检测学会调研组前往中南大学高速铁路建造技术国家工程研究中心（以下简称“高铁国家工程中心”）开展科技交流活动，深入了解高铁国家工程中心科研平台建设情况。

高铁国家工程中心是2007年经国家发改委批准、由中国中铁和中南大学联合建设的国家级科研平台。自成立以来，高铁国家工程中心紧密对接“交通强国”重大战略，攻克了高速列车-轨道-桥梁系统随机动力模拟技术等共性关键核心技术，打破了国外在高速铁路CRTSIII型板式无砟轨道建造关键技术及装备方面的垄断，推动了高速铁路数字智能选线技术、高性能混凝土关键材料产业化，带动相关产业发展。

高铁国家工程中心发挥中国中铁和中南大学优势，深化产教融合、科教融汇，形成“基础研究-技术研发-成果孵化-成果产业化-社会服务”创新链和“五协同机制”运行模式，全过程、全方位推进“科研平台协同建设、领军人才协同培养、技术疑难协同攻关、研究成果协同转化、学术交流协同开展”。

遵循“产学研用测”深度融合理念，高铁国家工程中心成立了高铁科技（湖南）有限公司（以下简称“高铁科技”）。高铁科技成立后，与轨道交通运营单位、科研机构在技术攻关、产品研发、人才培养等方面密切配合，为行业释放创新活力，攻克“难点”、化解“卡点”、疏通“堵点”，进一步促进“产学研用测”深度融合。

中国检验检测学会学术部主任林江春，中国检验检测学会智能制造与重大装备检测分会副秘书长张俊岭，湖南省检验检测学会常务副会长兼秘书长陈祥光，高铁国家工程中心主任、首席科学家余志武教授以及中南大学有关职能部门人员参加了此次活动。

此次科技交流活动为学会与高铁国家工程中心搭建了良好合作平台。林江春表示，学会始终坚持“推进学科建设，服务市场监管，促进经济发展”的办会宗旨，积极组织开展各类学术交流、智库服务以及科学普及等工作。在高速铁路建造与运维领域，检验检测技术对确保工程质量、推动技术创新和产业升级至关重要。学会将继续助力学科建设与公共服务平台的发展，特别是通过数字化、智能检测技术在高铁建造与运维中的应用，赋能高铁产业的高质量发展。