经广州铁路集团和羊城铁路总公司2年多的技术攻关和现场试用，我国自行研制开发的铁路分局调度信息系统日前通过权威专家鉴定，铁道部决定将在全国50多个铁路分局推广使用该系统。

长期以来，我国铁路运输的调度指挥都是使用人工操作方法，调度人员主要使用铅笔、胶擦、三角板和电话机等传统工具进行指挥调度，运输生产效率极低，有时还会因调度与现场联系脱节、误听、误解造成列车晚点，发生调度不当。

为适应运输生产发展的需要，提高调度水平，确保行车安全，1999年3月，铁道部决定由广铁集团负责开发研制《分局调度管理信息系统》，同年6月，羊城铁路总公司成立课题组开始技术攻关。

两年来，铁道部、广铁集团及羊铁总公司先后投入1000多万元，对该项目进行了各阶段的反复试验，并在广州、长沙进行了一年多的现场试用，获得成功。

据介绍，《分局调度管理信息系统》包括计划、列调、机调、货调、客调、货调五个子系统。调度员只需使用鼠标点击铺图，根据列车的动行情况，调度员可任意进行调整，既轻松方便又快捷准确。

来自西南交通大学、中南大学、铁科院电子所等单位的鉴定专家认为，此系统的成功研制和使用，标志着我国铁路运输指挥方式发生了重大变革，调度指挥从此进入信息化、自动化的新阶段。（徐清扬 徐晓阳）