10月9日，学校保卫处正式发布《关于校本部开展道路交通整治行动的通知》。当日下午，5支由保卫干部和校卫队员组成的交通整治执勤队在和平广场拐角处、二办公楼门口、图书馆拐角、雷锋花园、静宜园门口等路口“上岗”，对逆行、违停车辆进行劝导、拍照登记，校本部交通整治正式拉开大幕……    

截止到今日，校本部施行交通整治已一月有余，具体措施有哪些，整治效果如何，又存在哪些问题？带着这些疑问，记者跟随执勤队员进行了现场调查。    

现场交通——总有那么几个不按规矩“出牌”

11月6日中午12点，记者来到本部教工食堂门前，此时正值师生员工外出就餐的高峰时段，人流密集。在食堂门口，一块醒目的交通指示牌竖立在路边，提示过往车辆该路段为禁停路段。两名身着制服的执勤队员，正站在站在路边执勤。12点10分左右，一辆黑色轿车从和平楼附近逆向行驶至教工食堂门前，一名执勤队员见状，立马上前劝阻。据他介绍，这是今天抓到的第2辆逆行车辆，除此之外，他已经在此路段劝离了2辆摩托车驶离校园。    

（图1：一辆灰色轿车正逆行从新民路往下行驶）   

据统计，校本部交通整治期间，保卫处共设置了4块交通指示牌，9根交通指示杆，安排了5组执勤人员在路口进行指挥和劝导。“以前一天之内逆行的车辆可能达到几十台以上，在施行交通整治之后，每天逆行的车辆已经降到了几台。”校卫队孙队长表示，“大部分违章车辆都会主动听从队员劝导，更改行驶路线或者尽快驶离禁停区，但总有那么几个不听劝阻，强行冲关的。”10月27日上午，一辆牌照为湘A·A5822的黄色大客车，以办事为由，拒绝听从执勤队员让其停放在规定停车位的劝告，强行停放在三一大楼附近的主干道上。“对于这样违规又不听劝阻的车辆，我们的态度是零容忍，会直接拉入学校门禁系统的黑名单”，保卫处处长张宁辉表示。    

整治措施——敢违规，就敢处理

按照《通知》规定：车辆必须在单向行驶路段（从雷锋花园经六食堂至和平楼的上行线路段、从二办公楼至学校车队门口的下行路段）按标线或标志行驶，禁止逆行。校内车辆须停放在划有停车位线的场地或楼前空地，不得占用主干道或影响行人出行。校本部禁止摩托车驶入。逆行车辆，首犯施行批评教育，并登记车辆信息，再犯直接撤销其机动车校园通行证，一年之内不允许再次申领。违停车辆，首犯施行登记、锁车8小时，再犯则撤销其校园通行证。第二次违反上述规定的校外车辆，将被列入黑名单，禁止驶入校内。    

撤销校园出入证，意味着车辆信息将从学校门禁系统中清除，车辆进出校园时，需要交纳停车费。情节严重、态度恶劣的车辆，将会纳入门禁系统的“黑名单”中，禁止驶入校园。记者算了一笔账，按照学校相关规定，外来车辆在校内停车6小时以上，收费10元。如果车辆被清除出门禁系统，那么这台车需要交纳250个工作日左右的停车费，一年下来，需要支出2500元左右。即使办理年卡，也需要支付1500元一年。    

（图2：执勤队员正在对占道停车车辆进行锁车）   

违规通报——良好校园交通秩序靠“整治”更要靠“自律”

根据保卫处不完全统计（排除无车牌、超速逆行无法识别车牌车辆），在本部执行校园交通整治期间，共拍照登记逆行车辆25台，违停车辆38台，摩托车36辆。（违规车辆具体信息，将在文后公布）    

此外，在这短短一月中，已有一台外来车辆触碰“红线”。10月下旬，一辆牌照为湘A·3FN59的面包车逆向占道停放在教工食堂附近。11月初，这辆面包车再次从和平楼拐角逆向行驶，被执勤队员阻拦。这辆外来车辆也将正式被列入门禁系统“黑名单”中,禁止驶入。    

距离交通整治结束仅剩一个星期，这是否意味着整治期间“紧一紧”，整治结束又可以“松一松”呢？答案是否定的。交通整治月过后，保卫处仍旧会安排一定人员在路面执勤，拍照、登记违规车辆信息，违规车辆信息将会每月通报一次。从下一个月的违规通报开始，将公布车主姓名及所在单位。此外，为了确保整治的执行力度，巩固整治成果，保卫处已把在校本部单行线路段安装监控设备、在校区内安装车辆测速仪纳入工作计划中。    

“良好校园交通秩序的营造不能单纯依靠出台规定、采取整治等等外力措施，更需要车主们自觉遵守学校交通管理的相关规定，做到自律。”保卫处处长张宁辉表示。    

违规车辆信息统计