本网讯：2013年10月的一天，机电工程学院机械设计专业学生第一次走上齿轮传动强度综合设计实验台，他们簇拥在崭新的仪器旁，眼里漾着惊喜，口中啧啧称奇。他们还议论着：“从此就可以做齿轮强度实验了，再也不用担心齿轮动强度设计原理深奥难懂”。

比这帮学生更兴奋的人，是课程骨干教师何竞飞。眼前的情景，让何老师的心病好似蓦然注入一剂良药，瞬间舒坦：“等了四、五年，《机械设计基础》这门课程终于增设了齿轮章节的实验，学生们可以动手进行齿轮强度设计了。”

学生在使用齿轮传动强度综合设计实验台

几年前，作为机械专业核心课程的《机械设计基础》被教育部定为国家精品课程，但何竞飞心里揣着隐忧：其中内容比例大、难度系数高的齿轮部分依然缺乏实验，应有的实验体系尚没有健全。没有实验，实验性较强的齿轮章节内容理解起来十分费劲，不少学生前来诉苦：“分开的齿轮倒是简单，粘连在一起就搞不懂了。”不是师生们不想做实验，而是摆在眼前的是这样的事实：国内外一直都没有针对齿轮传动弯曲强度和接触强度进行综合测试分析的实验台，仪器都成问题，更谈不上做实验了。

事情看起来似乎毫无希望，只是，学生依然会时不时找到何老师，带点不甘心地问：“老师，我们什么时候可以做齿轮实验呢？”身为教师，何竞飞的心情比学生更焦急，他想自己设计制作这样一个实验台，但经费的不足让他一筹莫展。

近两年，学校不断出台文件，加强学生实践实习教学，实验教学项目投入越来越大。不久，“齿轮传动强度综合设计实验台研制”得到了学院、学校的立项支持，经费的短缺迎刃而解。机电院院长黄明辉鼓励何竞飞：好好做下去，提高学生实践能力不能等！主动请缨的何竞飞老师担起了重任。

于是，何竞飞与几个博士生一起画起图纸，构思起来。经过几个不眠不休的熬夜，设计图案终于出炉。2012年7月，实验台研发进程终于进入最后的信号放大板测试验。2013年10月，实验台正式投入使用，还登上了学院开放实验室的预约网页，学生们可以根据学习、科研需要，24小时随时使用何竞飞老师设计出来的实验台。实验台测试精度高，既可用于教学，也可用于科研实验；既能用于本科教学，对研究生也同样适用。

虽然“多磨”，但终成其“好事”。实验平台派上用场后，学生可以对不同齿轮传动的齿根弯曲强度、齿面接触强度进行测试分析和设计分析，从而研究齿轮传动的各个参数对齿根弯曲强度和齿面接触强度的影响。安装联轴器与连线、操作面板的作业、测试软件的应用……实验台让学生在动手中加深了对齿轮传动强度设计原理的理解，提高了学生的创新能力与工程实践能力。

就在几天前，几位学生敲响了何竞飞老师的办公室，请求借用实验平台，这是一个本科生创新项目。何竞飞心中一笑：实验平台发挥作用了，大家又得忙了。