中南大学高广军获2024年中华全国铁路总工会“火车头奖章”
来源:科学研究部 点击次数:次 发布时间:2024年07月11日 作者:黄丽花
本网讯 7月10日,中国国家铁路集团有限公司科技创新大会在京举行。会议期间,中华全国铁路总工会向优秀铁路科技创新集体和个人颁发了“火车头”奖杯和奖章。我校交通运输工程学院高广军教授获得先进个人“火车头”奖章。
高广军教授紧密结合国家“交通强国”战略需求,针对列车碰撞乘员重大伤亡问题,围绕“提高列车耐撞性以保护乘员”的目标,发明了列车碰撞能量主动式协同耗散与轨迹保持技术,解决了列车碰撞能量耗散协调分配问题,使各车辆吸能能力均达到设计需求;发明了列车碰撞轨迹保持技术,实现了列车碰撞自对心、轮对防脱轨且自回位;发明了撕裂、剪切、缩径等全行程渐进塑变技术及可重复式液压吸能技术,解决了结构残余行程大、撞击力波动剧烈等难题,实现撞击力平稳且变形压缩率达95%以上。该技术突破了目前英、法、德、美等国在列车碰撞时能量只能被动耗散、安全碰撞速度低;以及列车间不能对心防爬、轮轨间无防脱轨装置,不能有效抑制碰撞爬车、“之”字形脱轨的技术局限,使列车碰撞安全性大幅提高,实现了高速列车安全碰撞速度比国际通用标准高40%、城轨列车高44%,防脱轨能力提升1倍。项目整体应用于我国运营速度最高的350km/h“复兴号”动车组、时速400公里的跨国互联互通高速动车组;吸能技术应用于出口加拿大、美国和澳大利亚等国城市地铁吸能结构设计。研究成果获国家级科技奖励3项、省部级奖励10余项,获中国发明专利52项,美、欧、日本、俄授权专利10项,参编行业标准1项,发表SCI、EI论文138篇。高广军教授入选中组部、科技部万人科技创新领军人才和交通运输青年科技英才,兼任轨道交通列车安全保障技术国地联合工程研究中心主任、重载快捷大功率电力机车全国重点实验室副主任、教育部教指委分委员会秘书长、湖南省教指委副秘书长、湖南省铁道学会副理事长、国家铁路局专家委员会委员、《Transportation Safety and Environment》期刊副主编等。
全国铁路系统火车头奖章,简称火车头奖章,是火车头奖的个人奖项,由中华全国铁路总工会评选。目前,我校4人获得该奖项。
(一审:王馨瑶 二审:王轩 三审:李殷)