日前，从北京传来喜讯：我校参与的总经费为2100万元的铁道部重大纵向课题“高速铁路无缝线路长轨条铺轨机组的研制”竞标成功！

该项目是我校交通运输工程学院“交通装备与控制工程”专业教师们在课题组长、教授、博士生导师陈治亚副校长的带领下，经过精心组织和共同攻关，于2003年4月4日，在“非典”肆虐北京前夕，作为主答辩人，与合作者中铁四局、株洲车辆厂一起，在铁道部进行了精彩的竞标论证和答辩，获得了与会专家一致的好评，并最终获得成功，以绝对高分从众多竞争者中脱颖而出，成为填补此项技术国内空白的主创者。

该项目涉及我国高速铁路干线建设的关键技术装备，是保证高速铁路建设质量和施工进度的必须装备。目前国内上无生产能力，国外也仅有美国、瑞士等四个国家能生产此类设备，但价格十分昂贵。

我校交通运输工程学院抓住学校院系调整的契机，成立了以陈治亚副校长为学科带头人的“高速铁路建设及安全运输关键技术装备”攻关组，以交通学院应立军、付勤毅博士等专业教师为骨干，在大、中型养路机械的应用及国产化研究、铁路安全监测与控制、小型养路机械的研制、开发；大、中型筑路机械的应用、养护及国产化研究；交通运输的安全装备及检修技术与设备的开发等方面开展了卓有成效的研究，取得了“捣固车电气测量与控制系统”等多项突出的研究成果。为提高铁路安全性能和经济效益发挥了积极的作用，得到了铁道部领导和使用单位的高度评价，为学校赢得了荣誉，为此次竞标成功打下了坚实的基础。