10月25日，由中国空气动力学学会风工程与工业空气动力学委员会主办、中南大学轨道交通安全教育部重点实验室承办的“中国工业空气动力学2004年度学术年会”在我校铁道校区国际会议报告厅隆重召开，中国工程院刘友梅院士、中国空气动力学研究与发展中心朱国林将军、中国空气动力学研究与发展中心低速所所长杨炯研究员、铁道部科技司装备处处长吴新民研究员、中南大学副校长陈治亚教授、铁道校区党委书记王永和教授以及有关单位的领导出席了会议。

本次会议主要探讨我国地面交通运输行业相关的空气动力问题，旨在已取得的成就上进一步推动空气动力学的发展，为我国地面交通运输行业的高速发展做出更大的贡献。

自20世纪90年代初以来，我国铁路实现了5次大范围提速，客运列车繁忙干线最高速度达160km/h（其中广深线达200km/h）并建成速度200km/h以上的客运专线；引进德国技术的上海高速磁浮轨道交通系统已建成通车；在公路方面，自1988年我国第一条长18.5km的沪嘉高速公路建成以来，到目前为止高速公路通车里程已超过3万公里，居世界第二，仅次于美国。所有这一切，有力地促进了我国列车空气动力学和汽车空气动力学的发展，从理论研究到流场数值模拟计算、风洞及动模型模拟试验、实车空气动力学试验各个方面均取得了一批高水平、具有重要实用价值的研究成果，为我国地面交通运输行业跨越式迈向高速领域，提供了空气动力学科学技术方面的坚强支撑。

本次会议历时三天，其间将安排4个专题报告和26篇交流论文，会议还将出版《2004年度中国工业空气动力学学术论文集》。