日前，国家发展和改革委员会颁发文件（发改办高技[2007]2138号），正式批准启动六个国家工程实验室的组建工作，我校与中国铁路工程总公司、铁道科学研究院联合申报的“高速铁路建造技术国家工程实验室”便是其中之一，该工程实验室的组建填补了我校在国家工程实验室建设方面的空白。

高速铁路建造技术国家工程实验室将建在铁道校区，投资8950万元，在土木工程安全科学实验室的基础上，重点建设与高速铁路建设关键技术研发密切相关的“高速铁路线桥隧静力实验室”、“高速铁路线桥隧动力学实验室”、“高速铁路建造先进装备实验室”、“高速铁路虚拟现实实验室”、“先进工程材料与耐久性实验室”和“高速铁路现场综合测试技术实验室”等六个实验室及其相应的基础配套设施。

通过建设，该工程实验室将建成“车—线—桥”振动模拟、特殊岩土路基静动力特性、隧道结构空气动力效应、铁道工程结构耐久性和建造技术虚拟现实等实验系统，形成无碴轨道和无缝线路成套技术、特殊岩土地基处治和路基沉降控制技术、复杂桥梁建造技术等高速铁路建造关键技术的研究与产品开发的能力，成为我国高速铁路建造领域应用基础研究、共性关键技术及先进装备研发的创新平台和技术辐射中心以及行业技术人才培养与培训的重要基地。