6月26日上午，校领导黄健柏、朱学红召集学校办公室、校工会、计财处、保卫处、后勤处、离退休处等单位主要负责人就校园交通整治方案在一办二会议室进行研讨。

目前，学校各个校区都存在“停车难、行车难”，尤其是校园交通安全隐患大等问题。据了解，学校公车和师生员工拥有的私家车约为4400台，平均每个月有8到10台的增长，每天进出校园的各类机动车辆通行流量接近11000台次，其中校本部因为是办公集中地，每天进出车辆达4800余台次。如此庞大的车流量，不仅给校园的交通安保环境治理带来很大的困难，同时也给校园的安全建设带来重大隐患。

保卫处负责人对即将出台的《中南大学校园交通安全管理规定（试行）》和《中南大学机动车辆停放管理收费办法（试行）》作了报告，为缓解校内交通压力，减少外来车辆进入校园，保障正常的校园交通秩序，维护师生员工的合法权益，将采用校园智能化交通管理系统，对占用学校资源的外来车辆停车实施收费管理。与会人员进行了热烈讨论，还提出了诸多建设性意见，如建设数字化智能管理识别系统、合理规划停车场、停车位、提高空余停车场、停车位的利用率、做好宣传工作等等。

黄健柏常务副校长指出，加强校园交通整改治理，需要从全局出发，从整体上进行把握。他强调，加强我校的校园交通安全整改，一方面需要借鉴兄弟院校的成功经验，另一方面也需要结合我校自身的实际情况，从整体上进行把握，既要做到整改后能够切实提高校园的安全建设，同时也要能够维护好在校师生员工的利益。

朱学红副校长认为，校园交通整改从根本上是要维护我校师生员工的利益，要从服务师生员工的角度出发，不能增加师生员工的额外负担，同时也要坚持便捷化和人性化的原则，尽量少破坏绿地、减少投入成本，做好校园交通整改工作。