根据铁道部科技司和财务司“关于拨付中南大学铁路科研专项资金”的批文，铁道部与我校战略合作科研专项计划正式开始实施，第一批资助经费为550万元。

自从2004年国务院批准了《中长期铁路网规划》之后，我国铁路客运专线建设全面开展起来，我校本着“服务铁路，面向社会”的宗旨，以建设创新型大学为目标，充分发挥自身优势，积极参与其中，抓住机会，为我国铁路发展做贡献。

为了更有效地参与铁路科技服务，我校采取了一系列的行动：如成立了 “中南大学铁路客运专线科技服务工作领导小组”，由黄伯云校长担任组长；成立了“中南大学铁路客运专线专家组”，对客运专线科技工作提供规划、咨询和技术支持；编写了一份“中南大学参与客运专线科技服务工作整体策划书”，适时向铁道部和有关业主单位宣传等等。同时，由学校领导亲自率团先后走访了石太铁路客运专线总指挥部、武广铁路客运专线公司及有关铁路单位，了解信息，加强与上级部门和企业单位的联系，及时参与有关客运专线科技发展攻关计划的制订。

特别是今年8月份，校长黄伯云院士亲自率领包括5位校领导在内的代表团赴铁道部，就我校全面参与铁路建设科技攻关的有关工作向铁道部领导进行专题汇报，以争取铁道部对我校的全力支持。经过双方共同商讨，铁道部与我校达成了“加强铁路科技创新的战略合作”的意向，并设立科研专项基金支持我校铁路科技开发。

日前，战略合作科研专项计划正式开始实施，铁道部针对铁路建设中的一些重点和难点问题，提出六个重大研究课题，与我校签定科研专项开发合同，涉及轨道交通、土木工程及铁路新材料等领域的铁路科技开发。以上研究将为我国铁路客运专线建设提供重要的技术支持，同时也将为我校铁路科技创新打下良好的基础。

我校是原属铁道部高校中第一个与铁道部开展战略合作的单位，同时也是继清华大学之后全国第二所与铁道部开展战略合作的高校。我们要抓住大好机遇，并以此为契机，整合学校优势资源，加强与铁路相关的学科群和科技创新平台的建设，形成有优势和影响的学科群，最大限度地提升我校铁路科技综合实力和品牌。