CCTV.com消息(新闻联播3月12日播出)：记者：在刚刚开航试运行的北京首都机场3号航站楼前，我们看到一个包括空港、城市轻轨和高速公路等多种换乘运输方式的立体交通网络浑然一体，而这也必然要求一个使地空衔接更为顺畅的综合交通管理体制与之相适应。 吴幼英委员：目前我们国家实行的是各种运输方式分属不同部门的管理方式,大交通可以提高行政效率和服务水平,促进政府职能转型。

顾秉林委员：减少部门之间职能交叉和权限冲突，有利于建立统一、 精简、 高效的服务政府。

致公党、科协、医药卫生等界别的委员认为,探索实行职能有机统一的大部门体制，既要看政府机构调整是否科学合理，更要看政府职能是否真正转变。

黄伯云委员：理顺各部门之间的关系能够各司其职，明确了职能，就能够很好地行使权力。

强化服务功能、保障改善民生，科技、经济界别的委员表示，打造与社会主义市场经济体制相适应的服务型政府是政府改革的灵魂，同时也需要建立有效的权力制衡机制。

邵秉仁委员：(如果环保总局)变成环境保护部，它就有更多的机会参与研究，整体经济社会发展的全过程，强化政府公共管理职能。

孙文杰委员：抓住这次国务院机构改革的契机，进一步理清政府和市场的关系，逐步地从微观经济领域退出，把更多的资源投入到社会管理和公共服务领域。

吴以岭委员：实行大部制管理后一个部门的权力更大了，建议国家尽快实行切实有效的监督机制。