本报长沙讯 铁路经过六次大提速后，正在逐步迈向高速铁路时代。昨日高速铁路建造技术国家工程实验室建设在中南大学启动，该实验室将重点解决高速铁路建造关键技术，发挥产学研优势，研发拥有自主知识产权的核心和关键装备，培养高水平技术人才，提升自主创新能力，为提高铁路行业国际竞争力提供强有力的技术支撑。实验室第一期投资９９５０万元。 该国家工程实验室主要建设内容包括：建立车－线－桥振动模拟、特殊岩土路基静动力特性、隧道结构空气动力效应、铁道工程结构耐久性、先进装备核心技术和建造技术数字化等实验系统。开展高速铁路无砟轨道系统成套技术、特殊岩土地基处理和路基沉降控制技术、复杂桥梁建造技术与装备、隧道空气动力学效应与防灾减灾、高性能工程材料及制品制备技术等高速铁路建造关键技术的研究与产品开发。

经过两年半的建设，高速铁路建造技术国家工程实验室将建成我国高速铁路建造技术科技创新公共平台，成为我国高速铁路建造领域的技术辐射中心、高级专业人才培养的重要基地，提升我国高速铁路的自主创新能力和核心竞争力。